雷军突然出手,拉了小米一把
危机尚未解除,小米和雷军必须迎难而上。
互联网的聚光灯下,封神与祛魅从来都快得惊人,流量可以一夜之间把人推上神坛,也能在转瞬之间将人彻底吞噬。
当初的雷军,凭着“学霸”“总裁”的亲和人设,成为现象级网红企业家。他不端架子、懂用户、善表达,既带着技术人的严谨,又有创业者的热忱,这份“接地气”的特质让他圈粉无数。
然而,舆论的风向变得飞快。随着小米汽车相关安全争议、宣传文案“小字”风波接踵而至,小米和雷军也被推至风口浪尖。
对小米和雷军而言,当下正面临不小的危机,只有咬紧牙关熬过这段阵痛,品牌在行业变局中重获新生。
1.雷军1亿港元增持小米,股价大涨
近期小米负面舆情持续发酵,股价随之承压。杭州日报透露,近五个月内,小米股价累计下跌超30%,市场风险情绪快速恶化。
为了稳住资本市场,小米开始通过多重动作释放市场信心。
11月24日,小米集团发布公告称,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军,通过其全资拥有的 Team Guide Limited 增持公司股份 260 万股,涉资超1亿港元,增持均价为每股 38.58 港元。
此次增持后,雷军持股比例从23.25%微升至 23.26%,这也是他 2025年首次增持。

雷军多次回购小米

图源:小米集团公告
值得注意的是,该动作距离小米连续两日回购不足一周,密集的时间节点也体现了公司管理层对于稳定资本市场的迫切。
在创始人增持之前,小米集团已经启动回购。小米官方披露,11月20日至21日,公司连续两天实施大规模回购,回购公司股票2150万股,总斥资金额超8亿港币。截至目前,小米2025年累计回购金额已达23亿港元。
创始人增持与公司回购的组合动作,有效扭转了股价疲软态势。
据中国商报披露,11月25日,小米集团股价早盘大涨,强势回升,成功收复40港元关口。截至收盘,小米股价涨4.35%,报40.34港元/股,最新市值约1.05万亿港元。
不同于单纯的“护盘”操作,此次回购更偏向闲置资金的高效利用,既为业务扩张预留充足资金,又通过减少流通股提升每股收益,为长期投资者创造价值。
雷军的个人增持则传递出更深层的信号。作为创始人,其真金白银的投入打消了不少市场疑虑,尤其在汽车业务巨额投入的关键阶段,这样加深管理层与股东的利益绑定的动作,也给资本市场注入了一剂强心针。
财报数据显示,小米2025 年前三季度研发投入累计达 235 亿元人民币,预计全年将突破300亿元。

图源:小米微博
本质上,小米这一增持与回购的组合动作,是通过资本层面向市场传递“长期投入、短期优化”的信号,为创新业务争取更多成长时间。
尽管市场对小米的相关疑虑尚未完全消散,但这一步棋,小米显然下对了。
2.小米“冰火两重天”
事实上,此前小米发布财报时,市场表现就已呈现“冰火两重天”的态势。
11月18日,小米发布的2025年三季度财报显示,公司营收1131 亿元人民币,同比增长22.3%,连续 4 个季度破千亿;经调整净利润 113 亿元人民币,同比大增 80.9%,创历史新高。

图源:小米微博
核心增长引擎来自智能电动汽车及 AI 等创新业务。该板块收入达 290 亿元人民币,同比增长 199.2%,首次实现单季度盈利 7 亿元人民币,毛利率达 25.5%,盈利能力表现健康。

图源:小米微博
小米汽车交付量持续攀升,2025 年第三季度交付约10.88 万辆创历史新高,11月20日第50万辆整车正式下线,标志着产能进入稳定期。
与此同时,“手机 ×AIoT”核心业务保持稳健,IoT 与生活消费产品通过高端化转型实现 量稳利升,武汉智能大家电工厂投产更打通了“设计-研发-生产-验证”的产业闭环。
但很奇怪的是,市场对这份亮眼财报却反应平淡。财报发布后首个交易日,小米股价波动不大,次日出现下跌。
这种反差的根源,在于投资者对小米多项业务前景的担忧。
一方面,小米智能手机业务面临行业承压与竞争加剧的双重挑战。调研机构Counterpoint Research 数据显示,2025 年第三季度国内智能手机销量同比下降 2.7%。
市场排名方面,vivo以18.5% 的份额位居第一,华为以 16.4% 的份额排名第二(与去年同期持平),小米位列第三,市场份额 16.2%,该季度销量同比增长 1.1%。

图源:Counterpoint Research
另一方面,汽车业务的盈利持续性存疑。尽管已实现单季度盈利,但近期面临产品质量与消费者权益相关的负面舆情,对品牌形象造成影响。
小米集团总裁卢伟冰在业绩电话会上直言,2026年将面临双重挑战:购置税补贴减半与行业竞争白热化,这意味着小米汽车的毛利率可能出现下滑。
除此之外,小米的战略协同效应也暂未显现。“手机 ×AIoT× 汽车”的三元战略看似完整,实则仍处于各自为战的状态,手机业务依赖中低端市场,AIoT 业务面临华为、抖音集团等企业的挤压,三大业务在技术共享、用户互通、渠道协同等方面尚未形成规模效应,这也是投资者产生担忧的重要原因。
单从财报来看,小米虽然交出了一份不错的答卷,但未来依旧充满不确定性。
3.解决信任危机是首要任务
必须明确的是,小米的“钱袋子”相当充裕。
财报显示,截至2025年9月30日,现金及现金等价物为人民币355亿元,现金储备为人民币2367亿元,足以支撑业务扩张与研发投入。
但是,现金流只能解决发展的基础问题,真正棘手的是当前小米多维度信任链条的松动,这一层面的缺口,比股价波动更具破坏性。
在品牌与营销上,小米依旧面临考验。此前小米及雷军曾因“小字宣传” 陷入舆论风波,而近期小米汽车宣传「Xiaomi HAD 增强版」辅助驾驶系统时,有网友发现其 AEB 功能升级海报已取消小字警示,转而在底部突出标注“辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶仍需时刻保持专注”。

图源:小米
这一调整体现了小米在舆情管控与用户沟通上的改进,但要真正打消用户顾虑,后续还需持续完善相关机制。
同时,小米内部管理的整合压力也不容忽视。随着业务从手机延伸至汽车、IoT、机器人等多个领域,小米的组织架构日益复杂。如何协调硬件制造、软件生态、线下渠道的发展节奏,避免资源分散与内耗,成为管理团队面临的重大考验。
武汉智能大家电工厂虽实现家电业务闭环,但与汽车、手机业务的协同尚未出现能展现“1+1+1>3”效应的爆款产品或商业模式,还有很大的提升空间。
最关键的是资本市场的信任修复。投资者对小米的担忧,本质上源于对小米未来发展的不信任,尤其汽车盈利依赖规模效应与成本控制,智能手机高端化进展缓慢,AIoT 业务增长见顶,这些问题都非短期资本动作所能解决。
此外,投资快报数据显示,2025 年截至目前的回购规模23 亿港元相较于2022年全年回购超过2.2亿股,耗资逾137亿港元仍处于低位,这也让部分投资者对小米未来业绩的信心产生疑虑。
对小米而言,真正的挑战并非短期股价波动,而是能否在当下战略框架下,重建信任链条,赢回大众口碑。
某种程度上,雷军的1 亿港元增持、小米的 23 亿港元回购,更像是一次“信心预支”。接下来的才是小米的关键考验期。
后续,汽车能否实现规模化盈利?手机能否在高端市场站稳脚跟?各大业务能否形成真正协同?小米必须用实实在在的业绩回应这些疑问,才能证明此次“抄底”的价值,让市场信心全面回升。
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