马士基与Carbon Sink签订绿色甲醇合作协议

宋妤
2022-11-22 10:23

11月22日消息,马士基近日与美国项目开发商Carbon Sink LLC签订绿色甲醇合作协议,这也是马士基在努力加快全球绿色甲醇生产方面签署的第8份此类协议。

format-jpg

据悉,双方已经签署了一份意向书,内容涉及Carbon Sink在美国开发绿色甲醇生产设施。第一个设施将与Red River Energy在美国南达科他州罗斯霍尔特市(Rosholt)的现有生物乙醇工厂位于同一地点,年生产能力约为10万吨,预计将于2027年开始商业化。马士基打算购买该工厂生产的全部产品,并可选择购买Carbon Sink后续在其他地点设施的产量。

马士基集团绿色燃料采购主管Berit Hinnemann表示:“在2020年代确保绿色燃料的可用规模是我们船队脱碳化工作的关键。我们已经为整个业务设定了2040年净零排放目标,但重要的是,为了与《巴黎协定》保持一致,我们还设定了2030年的目标,以确保在2020年代中取得有意义的进展。在这一过程中,合作伙伴关系至关重要——我非常高兴地欢迎Carbon Sink加入。”

format-jpg

值得关注的是,Carbon Sink与马士基的其他七个战略合作伙伴将一起为马士基目前订购的19艘绿色甲醇燃料集装箱船提供所需的绿色燃料。今年3月,马士基与中集安瑞科控股有限公司(CIMC ENRIC)、欧洲能源(European Energy)、绿技行(上海)科技发展有限公司(Green Technology Bank)、瑞士能源公司Proman、丹麦再生能源公司Orsted和美国低碳燃料公司Wastefuel建立战略合作伙伴关系,旨在采购绿色甲醇。此举最迟将于2025年把全球绿色甲醇年产能提升至73万吨。

随后,今年8月,马士基又与合肥德博生物能源科技有限公司签署合作意向书以采购绿色甲醇,德博将生产年产量为20万吨的绿色甲醇,预计该项目于2024年9月投入商业运营。

format-jpg

(图源:“马士基集团”官微)

资料显示,Carbon Sink正在开发利用商业可用技术将工业二氧化碳流转化为燃料和化学品的大型项目。Carbon Sink将为化工和运输公司提供解决方案,帮助他们降低温室气体排放,满足当前和未来的监管义务,以及满足客户对更可持续的产品和服务不断增长的需求。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商派观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
8月18日消息,马士基宣布任命布鲁诺·普兰塔兹为新任全球解决方案负责人,并加入公司执行领导团队,自2026年11月1日起生效。
8月13日消息,马士基上调2026财年业绩指引,预计2026年核心EBITDA为105亿-125亿美元,此前预期为80亿-100亿美元;预计2026年基本息税前利润(EBIT)为45亿-65亿美元,此前预期为20亿-40亿美元。
8月13日消息,马士基在第二季度取得了强劲的财务业绩。营收同比增长20%,从131亿美元增至158亿美元。海运业务贡献了20亿美元的营收。息税折旧摊销前利润(EBITDA)从23亿美元增至30亿美元,息税前利润(EBIT)从8.45亿美元增至16亿美元,息税前利润率达到10.0%。
8月11日消息,马士基中国近日与旗滨集团签署战略合作备忘录(MoU),建立战略合作伙伴关系。双方将围绕旗滨集团的国际化战略,在全球供应链布局和优化、供应链脱碳和数字化等领域开展战略合作
7月29日消息,马士基近日与全球航运管理平台ShippyPro达成合作,通过ShippyPro的多承运商航运平台直接提供马士基的电子商务解决方案。
7月19日消息,马士基物流(上海)有限公司(简称“马士基物流”)与一汽解放集团国际汽车有限公司(简称“解放国际”)近日在长春签署战略合作协议。双方将围绕端到端供应链能力建设,在包括海运运输、海外仓网络布局、数字化解决方案及低碳物流等领域开展深入合作,共同打造高效、韧性和低碳排放的全球供应链体系,支持解放国际的海外业务发展。
7月15日消息,马士基宣布,将调整远东亚洲至北欧及地中海的旺季附加费(PSS)。除韩国外的远东亚洲地区,自2026年7月22日(按价格计算日)起生效;自韩国始发的货物,自2026年8月1日起生效。1. 北欧及地中海收费标准:从除韩国外的远东亚洲至北欧及地中海,所有20寸集装箱附加费为500美元;所有40寸及45寸集装箱附加费为1000美元。韩国始发的货物适用相同金额标准。2. 叙利亚收费标准:从除韩国外的远东亚洲至叙利亚,所有20寸集装箱附加费为440欧元;所有40寸及45寸集装箱附加费为880欧元。韩国始发的货物适用相同金额标准。
6月30日消息,马士基集团上调其2026年全年业绩指引,目前预计全年基础EBITDA为80亿-100亿美元(此前为45亿-70亿美元),基础EBIT为20亿-40亿美元(此前为-15至10亿美元)。