花旗重申优步等三家公司“买入”评级

3月9日消息，花旗日前发布研报称，重申对优步、DoorDash和Just Eat的“买入”评级，并指出，纽约市消费者和工人保护部（New York City Department of Consumer and Worker Protection）于近期降低了针对送餐外卖软件平台的配送员的最低工资标准，并新纳入了一种基于行程和时间计算工资的替代方法。

花旗认为，考虑到这些变化后，2025年和2024年新提议下的配送员最低工资将分别降低16%和6%，这与最初的该等公司的提议非常吻合，并与送餐应用软件平台目前支付给配送员薪水的方式更加一致。花旗认为这对该等公司来说是一个“积极”的利好发展，并表示，美国的三个外卖平台，优步、DoorDash和Just Eat，似乎有信心他们有能力减轻先前快递费的波动现象，以确保对公司整体盈利能力的影响降到最低限度。

截至美东时间3月8日美股收盘，优步下跌0.38%，报34.01美元，总市值683.57亿美元。

据报道，Uber考虑分拆Uber Freight货运物流部门，分拆之后可能会出售，也可能上市，因为Uber想精简业务，集中精力运营好打车、送餐业务。

知情者称，Uber正在与潜在顾问讨论分拆问题。对于Freight部门的去向Uber并不急于下决定，公司的计划存在变化的可能性。一位知情者称，Freight部门上市的可能性更大一些。另一位知情者称，如果Uber推动Freight上市，可能也要等到明年，而且是否上市还要看市场条件。

Uber打车业务和送餐业务仍在增长，但货运业务处境艰难，主要是因为整个卡车运输行业都不景气。去年四季度Uber营收86亿美元，高于分析师预期，打车、送餐业务在高通胀之下表现依然出色。今年1月Freight部门曾宣布裁减3%的员工。

在四季度财报会议上Uber首席财务官尼尔森·柴（Nelson Chai）承认Freight未来将会面临挑战，因为整个行业遭遇周期性下滑。

2017年Uber成立Freight，它将卡车公司与想将运输业务外包的用户匹配，模式与网约车有点相似。2020年Uber曾以5亿美元将部分Freight股份出售给投资者。2021年Freight收购物流公司Transplace，作价22.5亿美元。Freight营收约占Uber整体营收18%，去年四季度达到15亿美元，比上年同期增长43%。

天眼查资料显示，Uber是美国一家网约车平台，为用户提供基本叫车服务，用户可选择汽车档次，也可拼车。私家车主可以注册入驻平台，推出名为Uber Freight卡车配货应用，可帮助货车司机在几秒时间内确认费率和载货量。