小米股价突然暴跌，雷军天塌了

危机还在继续。

在小米交出第三季度的出色答卷时，谁也没想到，小米的股票却出现了“飘绿”。

“小米业绩大涨，为什么股价却迎来了下跌？”这是一众网友的心声。大众纷纷猜测起了股价下跌背后的原因。

综合观察可见，近期小米一直深陷舆论风波，大众对小米的评价呈现出明显的两极分化。

这种分化的舆论环境，不仅影响品牌形象，也在一定程度上动摇了市场信心。

股价的非常规波动与复杂的舆论场相互交织 ，或许，属于小米的挑战或许才刚刚开始。

小米股价暴跌

11月19日，小米股价再次迎来了下跌。从市场行情来看，小米的这一下跌延续了近半年以来的下行态势。

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然而，这次下跌却引发了极大的关注。首要原因是，11月18日，小米发布了第三季度的财报。

在小米第三季度的财报中，小米的业绩大涨。小米的总营收达到了1131亿元，实现连续4个季度超千亿，同比增长22.3%；经调整净利润113亿元，同比增长80.9%。

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可这一份出彩的答卷，并没有改变小米持续许久的下行态势，甚至小米的股价迎来了进一步的下跌。此次的下跌最低触及38.22港元，跌破40港元心理关口。

40港元关口可不仅仅是一个数字，它是市场信心的一道重要防线。

跌破这个心理关口，意味着市场对小米的信心呈现悲观情绪，小米的品牌形象会不可避免地受到影响。这在一定程度上也会影响到小米未来的市场策略。

那么问题来了，为什么小米业绩大涨，股价却进一步下跌了呢？

这是一众网友的共同问题。不少人也开始对这一反常现象进行猜测。

有网友认为：“这是正常的回调现象。”并且预测在不久之后，小米的股票就会迎来上涨。也有网友持反对意见，表示小米股价的下跌与市场信心息息相关。

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近来，关于小米的争议一直不曾停息。大众对于小米的评价呈现出明显的两极分化，这让小米一直处在一个复杂的舆论环境当中，使得小米的品牌形象变得不稳定，部分消费者难以对其产生认同感。

小米在大众视野的频繁现身，也让消费者对其专业素养和产品品控产生质疑。

这或许也是为何，当小米此次股价反常下跌时，会有相当一部分群体认为是小米的信誉被透支，不再有人为其买单了。

在分析小米如今的处境时，有网友提到，或许“挖孔机盖”一案也冲击了小米的市场信心。

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据了解，由于小米提交了新的证据，原定于11月10日正式开庭的“穿孔机盖”一案延期到了11月20日，也就是明天。

此前，小米的“证据突袭”引发了一场舆论风波。原因是小米在其答辩状中，将此前的宣传话术作为证据，表示曾强调差异并提示谨慎购买，因此并不存在欺诈故意。

对此，有网友表示：“这样的内容作为证据提交本身没有错，只是从企业长远发展来看，这是杀敌一百自损一千。”

显然，小米这一行为在一定程度上动摇了消费者的信任。

不过除了目前的市场因素外，有专业人士分析，小米此次股价的下跌，或许还与小米未来的发展有关。

从此次第三季度的财报来看，小米智能手机业务收入同比小幅下降了3.1%。这意味着智能手机业务方面，营收增长呈现乏力之势。

在业绩大会上，小米集团总裁卢伟冰表示，未来小米智能手机业务压力将增大。原因是目前存储芯片正经历一个“超级周期”，芯片成本的上升不仅使得小米自身利润压缩，还会对市场产生“蝴蝶效应”。

简单来说，就是存储芯片价格的上涨，会使得手机价格上涨成为必然。消费者在此前提下，势必会减少相关消费，从而为小米的销售业务带来压力。

除了智能手机业务，我们再聚焦小米的汽车业务。

在汽车业务上，集团总裁卢伟冰在业绩电话会上坦言，预计2026年汽车业务的毛利率可能会同比下滑。

对于下滑的原因，卢伟冰表示，一方面是明年汽车厂家面临着购置税补贴政策减半的情况，这不可避免会给行业带来压力；另一方面，当前汽车行业玩家众多，还处于产业发展早期，必然会经历一段激烈竞争才会收敛。

卢伟冰对对未来小米相关业务的预测，对股市而言，无疑是泼了一盆冷水。

总的来说，小米股价的下跌，是短期成本压力、核心业务增长放缓以及市场对新能源汽车业务长期盈利能力担忧共同作用的结果。

如今，在雷军社交平台的相关评论区中，有不少用户纷纷提议，让小米进行市值管理或者股份回购。

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从大众的言论看来，此次股票下跌，在极大程度上影响了大众对小米的信心。未来小米在市场的表现，将成为大众的焦点。

小米汽车首次实现单季盈利

现在我们再详细看看小米第三季度的财报。

在此次的财报中，小米汽车业务的表现十分亮眼。

小米汽车当季新车交付108796台，首次实现了单季盈利。这意味着小米汽车即将进入新的发展阶段，从烧钱求生转向独立发展。

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小米于2024年3月发布首款车SU7，至今其造车业务仅开展了一年多，便已经跨过“盈利”这一大关。

依照目前的数据，小米汽车18个月累计交付超过44万辆。卢伟冰表示，预计本周完成全年35万台的汽车交付目标。

对整个行业而言，这样的成绩是一个具有颠覆意义的里程碑。

小米汽车的高速发展，极大地抬高了造车行业的竞争门槛。 未来的竞争者，不仅需要具备造车能力，更需要在打造爆款产品的效率、精益化的成本控制以及构建生态的远见上具备优势。

不过，从目前来看，小米汽车依旧面临着一些亟待解决的问题。

从卢伟冰对汽车业务的预测来看，未来小米的汽车订单或将呈现下降趋势。行业竞争压力和政策的变化都不可避免地会对汽车业务的发展产生冲击。加之产能、品控和售后服务三个关口，小米汽车面临着前所未有的市场压力。

不过提前实现年度交付目标和盈利，已经在一定程度上验证了小米汽车商业模式和战略方向的可行性。

未来小米汽车能否扛住各方位的压力，持续实现盈利，我们拭目以待。