沃尔玛砸800万美元升级物流，订单配送再提速

一、砸钱升级仓库

零售巨头悄悄砸下的每一笔小钱，往往藏着大算盘。

近日，美国零售巨头沃尔玛宣布将斥资800万美元，升级德克萨斯州新布朗费尔斯（以下简称“德州”）配送中心。

沃尔玛投800万美元升级德克萨斯州配送中心 图源：CRE Daily

按相关部门披露的文件，这次改造涉及约9.67万平方英尺的仓储区域，从今年8月中旬动工，预计于2027年9月中旬完工。工程内容主要是电气设备安装、物料搬运设备部署、消防和压缩空气系统升级等。

德州新布朗费尔斯沃尔玛配送中心 图源：Google Maps

听起来技术含量不高，但背后发展思路却很清晰——沃尔玛正在把仓库逐个变成“自动化仓库”。

据了解，目前沃尔玛全美42个区域配送中心里，已经有23个在做自动化改造，目标是实现全部升级。超过60%的门店已经在从自动化配送中心收货——也就是说，大多数沃尔玛门店的货，已经是自动化仓库发出来的了。

沃尔玛某自动化配送中心 图源：Walmart

连沃尔玛管理层也说了，供应链资本支出将在今年和明年达到高峰。事实上，沃尔玛在赌一件事：自动化能把库存和人力这两项最大成本压下来。

当然，这个判断不是空穴来风。2025年底的数据已经验证了这个方向——沃尔玛2026财年Q3数据显示，其自动化配送中心的效率是传统仓库的两倍，且运输成本已连续多个季度下降约30%。

而德州这个800万美元的项目，只是整张拼图里的一小块。

二、一切为了降本增效

除了仓库改造，沃尔玛同时在做另一件事：整合广告业务。

具体来看，沃尔玛把三块广告业务——美国Walmart Connect、国际业务、山姆会员店零售媒体平台——捏合成了一套统一的体系。连带着山姆会员店的广告平台也跟着改了名字，从MAP变成了Sam’s Club Connect。

沃尔玛官宣整合全球广告业务 图源：Walmart官网

效果已经体现在财报中。最近一个季度，沃尔玛全球广告收入同比增长37%。美国本土的Walmart Connect，去掉收购Vizio的影响后增长了44%。全年算下来，Walmart Connect的全球广告收入已经达到64亿美元。

沃尔玛2026财年广告业绩 图源：MLQ.ai

这个增速远远超过了沃尔玛本身的零售增速。也意味着，广告正变成比卖货更赚钱的生意。

而把广告业务捏成一股绳，背后逻辑也很清楚：沃尔玛手里有实体门店、会员体系、电商平台、第三方市场和联网电视等多个触点。品牌投广告，能触达消费者的地方越多、数据越互通，广告效果就越容易衡量。

左手花钱砸自动化，右手靠广告赚利润。一条腿降本，一条腿增收。

现在回头看德州那个800万美元的配送中心升级，单看确实不算大钱，但放在沃尔玛“自动化降本+广告增收”的双线战略里看，意义就不一样了。

降本那条线，自动化改造已经在铺开了。而增收那条线，广告业务以40%以上的速度在猛涨。两条线同时推进，沃尔玛正在把自己从一个“卖货的”变成一个“卖货+卖广告”的双引擎公司。

对卖家来说，这意味着两件事：物流成本可能会降，广告投放的选择也更多了。说白了，沃尔玛正在变成一个更值得投入的渠道。