美团突然给骑手发百亿福利，阿里、京东坐不住了

由骑手构成的运力网络，正是外卖竞争的决胜关键，没有哪个平台会放弃。

在城市生活的毛细血管里，外卖骑手扮演着不可或缺的角色。

但长期以来，他们一度处于劳动强度大、保障体系不完善、社会认同感低的现实困境之中。

不过，令人欣慰的是，近年来，随着社会对这一群体关注度的日益提升，以及行业发展的内在需要，各大平台纷纷行动起来，从完善保障体系，到优化平台算法，一系列福利提升举措正逐步落地。

美团将在全国给骑手建公寓

日前，美团官方宣布，将面向所有类型骑手，在全国各地建设“骑手公寓”，有住房需求的骑手均可申请入住。同时，美团还将为骑手提供租房补贴，确保实际月租金始终低于市场水平。

以北京天坛附近的骑手公寓为例，美团骑手可以以700元的月租价格入住单间公寓，而同区域房型的月租一般要1500元以上。

此外，据美团官方消息，“骑手公寓”设置了单人间、多人间、家庭房等不同房型，提供独立淋浴房、洗衣机、饮水机、24小时热水供应等保障，且有专人负责日常维护，骑手可以直接拎包入驻。

图源：美团Meituan

而且，“骑手公寓”的选址主要位于市中心等房租价格较高的热门区域，这样也方便骑手通勤。

此外，美团还表示，未来五年将投入100亿元，在骑手社保覆盖全国的基础上，构建更全面的“基础保障+进阶保障+生活福利”骑手福利保障模式。

今年7月，美团联合生态伙伴共同建成了行业内第一座“骑手之家”，并向全行业骑手免费开放，所有骑手均可享受免费的休息补给、理发、换电、充电、室内游戏活动、订单咨询、跑单培训、安全培训等多元服务。

在此基础上，美团还专门为美团骑手提供了额外的专属权益，包括休养、免费体检、防晒修复、免费物资领取等。

这种全方位的服务体系，覆盖了骑手工作与生活的多个维度，极大提升了骑手的工作体验和平台认同感。

图源：美团Meituan

彼时，美团官方还表示，预计到今年年底，全国将有更多“骑手之家”落地，为更多一线配送骑手提供支持。

 图源：美团Meituan

除了骑手工作环境的持续改善和提升，骑手的福利待遇也得到了相应的完善。

今年10月底，美团官方宣布，美团骑手养老保险补贴将正式覆盖全国，并向全部骑手开放。从11月开始，骑手就可以根据自身需求，选择在户籍地或工作所在地缴纳社保。

值得一提的是，这也是行业首个面向全部骑手开放的社保补贴方案，不论是长期稳定跑单，还是过渡兼职的骑手，都可灵活自主参与。

 图源：美团Meituan

根据美团的补贴方案，针对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，美团将以相关缴费基数为基准，补贴50%的费用。

而美团公开数据显示，2025 年上半年，全国高频骑手月均收入在6949至10201元之间。以基数8000元计算，灵活就业人员缴纳职工基本养老保险费的比例为20%，那么一名高频骑手每个月需缴纳1600元养老保险，根据规则，美团承担800元，一人一年将承担9600元。

此外，据美团公布的调研数据，有40%的骑手为跨省份流动就业，70%的骑手为跨城市流动就业，外来务工人员占比为81.6%。因而，美团的骑手养老补贴方案充分考虑了骑手工作灵活自由、过渡性强的性质，允许骑手自主选择在户籍地或就业地参保，且美团都将予以补贴。

当然，除了美团，京东和阿里也在同步推进骑手福利待遇提升和完善的工作。

京东这边，今年7月，“京东秒送”（上海）平台算法和劳动规则协商恳谈会召开，并签订了《2025年度“京东秒送”（上海）网约配送算法和劳动规则协议》。其中，该《协议》围绕骑手收入、休息权益、劳动保护、协商协调机制等多方面达成共识，进一步提升骑手福利待遇。

8月，京东官方宣布，公司已经为15万全职骑手缴纳五险一金且承担所有费用，每人每月平均缴纳约2000元。

除五险一金外，京东还为外卖骑手提供了丰富的员工福利，例如法定福利假期、年假、家礼、体检、带薪病假、爱心基金等员工福利。

 图源：京东黑板报

阿里这边，今年8月底，淘宝闪购、饿了么联合宣布，城市骑士社保补贴的范围将拓展至全国。其中，全国骑手养老保险、医疗保险的补贴比例最高可达100%。对于全国稳定跑单、且有意愿缴纳养老保险、医疗保险的骑手，平台补贴至少50%保费。而对于骑士队长和荣誉骑士，平台则为其全额缴纳社保。

11月初，淘宝闪购城市骑士社保补贴在深圳、福州、成都、武汉、石家庄、无锡、南通、温州等地正式开启申报。

据了解，此次社保补贴政策遵循自主参与、普惠覆盖的原则，无论骑手是专职还是兼职，只要符合社保缴纳条件，均可自主选择在户籍地或工作所在地参保，并申领对应补贴。

 图源：淘宝

整体来看，美团、京东、阿里都在持续推进骑手福利待遇提升和相关制度完善的工作。这不仅是对骑手群体呼声的积极回应，更是平台经济走向成熟与规范的必然选择，其标志着平台经济的发展逻辑正在从单纯的规模扩张，转向对行业可持续发展的深度考量。

美团、京东、阿里集体取消超时罚款

此外，值得一提的是，曾给无数骑手带来心理压力和安全风险的“超时罚款”，正在逐渐退出历史舞台。

长期以来，超时罚款作为平台监管配送时效、保障用户体验的重要手段，在提升配送效率方面确实发挥了不小的作用。

然而，恶劣天气、交通拥堵、商家出餐慢等不可控因素，也常常让骑手面临着被罚款的“威胁”，这不仅在一定程度上影响了他们的收入，也带来了巨大的心理压力和安全风险。

在此背景下，平台纷纷出手，集体取消超时罚款，转以正向激励。

今年8月，在美团骑手算法协商共治开放日上，美团骑手体验运营负责人表示，超时罚款将在2025年年底前全面取消。此前，美团已经在泉州试点“安准卡”，以遵循超时扣分、准时加分的方式，替代原有的超时罚款。截至8月，已在22个城市试行超时免罚机制。

10月，京东外卖宣布，已在深圳、南京、哈尔滨、武汉等25个城市试点取消骑手订单超时罚款，改为启用“服务分”管理机制。根据试点规则，骑手若出现配送超时，将不再直接扣除现金，而是依据超时区间扣除相应服务分，推动管理方式从处罚约束向正向激励转变。

饿了么也表示，平台正在试点推广新版服务分，通过扣服务分等方式取代原有的超时扣款，努力实现多劳多得，优劳优得。

 图源：饿了么城市骑士公众号

三大外卖平台集体取消超时罚款，无疑是对骑手长期关切的积极回应。这背后，既有监管引导与社会舆论的外部推动，也有平台自身发展迭代升级的内在需求。

然而，取消超时罚款并不意味着平台对配送时效的放弃，而是将监管思路从“结果导向的惩罚”转向“过程导向的优化与赋能”。

这一变革，对于骑手而言，无疑减轻了工作压力，保持了工作收入的相对稳定，同时也能够更加从容、安全地进行外卖配送。对于平台而言，既有助于提升骑手群体的忠诚度和归属感，保证稳定、高效的配送服务。同时也有助于平台从粗放式增长向精细化运营、社会责任与商业效益并重的方向发展，从而构建可持续的发展生态。

但是，取消超时罚款后，平台如何平衡好效率与公平，如何确保服务质量不下滑，仍面临着一系列挑战。这也意味着，平台需要投入更多的时间和精力，去探索和构建一套兼顾效率、公平与人本关怀的新型监管体系。

这条路，注定不会一蹴而就，但唯有主动求变，勇于破局，才能真正化解行业长期积累的矛盾，为平台的可持续发展注入最坚实的动力。