美团突然发力,硬刚阿里、京东
广东江门大融城的负一层,很久没有这么热闹过了。
收银台前排起了长队,现烤面包的香气从档口飘出来,海鲜区有人弯着腰挑梭子蟹,烘焙区刚出炉的蛋挞很快被拿空。
一个从一线城市起家的即时零售品牌,把脚步迈进了三线城市。
这家店的开业,不只是填补了一个商场负一层的空白那么简单。

图源:经视一线
一、江门开店,美团的一次实验
9月17日,小象超市江门店在大融城B1层正式开业。店铺的营业面积超过4000平方米,比深圳华南首店还大。店内提供超千种商品。
要说江门店和深圳店哪里最不一样,那就是本地化。江门店特别供应烧鹅、白切鸡等广式烧味,以及现切潮汕牛肉。
这些商品是针对江门消费者的口味习惯做的调整。
门店还设置了独立检测室,对果蔬、肉类和水产开展农兽药残留抽检,结果每日公示。
这一举措,针对性回应了即时零售的一个核心痛点——线上买生鲜,信任成本高。检测标准和公示结果让线上用户相信,买到的东西和线下是一致的。

图源:经视一线
其实早在2025年底,小象超市的前置仓就已经进入了江门新会潮江路。
先用轻资产的前置仓跑订单密度、验证用户需求、打磨本地供应链,等数据达标了,再落地重资产的线下大店。这个“先仓后店”的路径,已经在多个城市跑通了。
江门店只能算小象超市扩张节奏里的一个节点。
从全国布局来看,前置仓在加速铺开,2026年计划新开约800个;线下大店也在稳步落地,目前已开业5家。
业绩上来说,小象超市的增速在美团内部属于第一梯队。
美团2026年一季度财报首次将“商品销售收入”单独列示,该部分收入同比增长40.7%至179.89亿元,是集团整体增速的约七倍。

图源:香港交易所
王兴给这个业务的长期目标是“可持续的低个位数利润率”——不追求暴利,但要把模型跑通。
二、为什么即时零售平台都在往线下走
小象超市开线下大店,不是美团一家的动作。
到目前为止,盒马门店数已接近1000家,其中“超盒算NB”门店已近500家,超过六成布局三四线及县域市场。
京东七鲜也在持续扩张,2026年已在石家庄、北京大兴、太原等地开出新店。

图源:小红书
三家巨头在同一个时间点往线下走,背后的逻辑是一样的:线上流量的天花板到了,而即时零售的竞争正在从“谁送得快”变成“谁有更好的货”。
但这个转变并不容易。
传统平台模式下,商品供给、库存管理和品控都掌握在第三方商家手里,平台很难做到标准化管控,用户在不同商家那里买到的东西,品质是不稳定的。
当所有平台都能在30分钟内送达时,用户凭什么选你?答案只能是:你的货更好、更稳定、更让人放心。
线下大店解决的就是“信任”这个瓶颈——前置仓模式虽然履约效率高,但消费者和平台之间总归隔着一块手机屏幕。
生鲜品质好不好,在手机上看不出来。门店则让商品变得“可感知”,面包现烤、牛排现煎、海鲜可以现场挑选。

图源:南方日报
除了信任问题,即时零售还有几道绕不开的坎。
一是损耗,生鲜保质期短、损耗率高,前置仓模式下库存压力全压在平台身上,订单密度不够,损耗就会吃掉利润。
二是履约成本。即时零售的配送成本远高于传统电商,骑手、包装、冷链,每一项都在吃利润。订单密度不够的时候,单均履约成本会高到难以覆盖。
这也是为什么各家都在往线下走——门店既做零售又做仓,把订单密度和履约效率绑在一起,才有可能把成本压下来。
推动各家平台往线下走的另一个动力,是下沉市场的空间。
一线城市即时零售渗透率已突破25%,核心区域前置仓密度接近饱和,而三四线城市的渗透空间还很大。
这块增量,正是各家平台在江门、清远、肇庆这些城市开店的直接原因。
三、路径不同,终点一致
即时零售的市场规模正在不断扩大,平台竞争也越发激烈。

图源:中商情报网
美团的“先仓后店”、盒马的“双业态覆盖”、京东七鲜的“1店+N仓”,三条路径看起来各走各的,但放在一起看,会发现它们其实在回答同一个问题:怎么把“快”变成“好”。
从模式本身的差异来说。美团走的是轻重结合的路子,前置仓负责跑通订单密度,线下大店负责做品牌信任和区域仓配枢纽。
盒马选的是分层覆盖,盒马鲜生守高端心智,超盒算NB用600-800平方米的小店做社区硬折扣。
京东七鲜则偏向供应链协同,大店覆盖核心商圈,仓店渗透社区,商品池和京东主站打通,用户可以在京东App内直接下单。
这些差异也带来了不同的长板和短板。
美团的打法灵活,前置仓试错成本低,门店又能补上信任短板。代价是重资产投入大,门店和前置仓之间的协同效率要求高。
盒马的优势是分层清晰,高端店做品牌溢价,折扣店做规模复制。
但两个业态并行,管理上的复杂度也跟着翻倍。高端店要维持调性,折扣店要压住成本,两套逻辑放在一家公司里跑,平衡起来并不轻松。
京东七鲜的长处是供应链协同,流量和物流成本相对可控,但七鲜这个名字在即时零售赛道里还没有真正立起来,用户提到即时零售时,第一反应往往不是它。
三条路径的差异是明显的,但方向正在趋同。
美团用线下大店补品牌信任,盒马用折扣店做下沉,京东七鲜用前置仓做渗透,说到底都是在把商品的可控性变成竞争的核心。

图源:澎湃新闻
“快”是基础设施,“好”才是差异化。而“好”的前提是可控——从采购、仓储、品控到履约,平台需要深度介入全链路。
谁能提供更稳定、更优质的商品,谁能让消费者在“看不见”的时候依然愿意相信,谁就能在即时零售的下半场拿到更大的份额。
小象超市江门店的开业,让我们看清了即时零售竞争重心的转移。
从“送得快”到“卖得对”,从“履约能力”到“供给能力”,美团、盒马、京东都在走同一条路,只是步伐和节奏不同。
江门这样的三线城市,能否成为检验各平台模式是否扎实的试验场,现在还不好说。
但无论如何,能跑通下沉市场的,大概率不是补贴最猛的那家,而是最能让消费者“放心买”的那家。
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